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5G漸行漸近 廠商將在2019年第一季度推出芯片

作者: 來源: 日期:2017-12-15 11:34:40 人氣:13 加入收藏 評論:0 標簽:

隨著整個標準和頻譜生態環境統一一致性的發展,各個國家也更加明確和加快了5G的商業應用。12月14日,中國信息通信研究院副院長王志勤指出,2016-2017年的5G商用更多采用商業樣機,預計2018年各廠商提供5G商用平臺產品,預計在2019年第一季度發布5G芯片,真正拿到用戶手中的終端將在2019年下半年逐漸投入市場。

目前,5G已經實現了全球統一的標準,這一版標準采用非獨立組網和空口技術,也就是把新的5G接口嫁接在4G網絡上實現,至2018年6月完成端到端整體的標準。據悉,此版標準重點滿足了三大場景中的兩大,一個是移動互聯網的場景,另外一個是低時延高可靠的物聯網場景,三大標準將在2019年9月份完成。

從全球來看,歐洲和日本5G商用時間都在2020年,中國于2016年開始5G技術實驗,預計也將在2020年啟動5G商用,可以說中國也是首次在5G階段進入到全球商業應用的第一陣營。

但是,“面向2020年商用實際上對5G研發提出了一個很大的挑戰”,中國信息通信研究院副院長王志勤指出,“2018年6月才發布標準,要一年半的時間內實現整個商用,所以2016-2017年的5G商用更多采用商業樣機,預計明年各個廠家提供5G商用平臺的產品,2019年第一季度會發布5G芯片,真正拿到用戶手中的終端會在2019年下半年逐漸投入市場”。

據介紹,5G業務應用是面向三大場景去設計的:

第一個場景增強移動寬帶,這個場景也是在2020年5G商用的時候一個主要場景。這個場景與4G類似,其應用模式和產業積累都比較豐厚,因此隨著5G它所能夠提供的高可靠、低時延能夠提供超高清的視頻,同時和虛擬現實、增強現實,給大家提供更多的身臨其境的,更高用戶體驗的新的業務。

第二個是高可靠、低時延,這類業務一般是服務于車聯網和工業控制。”近幾年工信部組織進行了5+2車聯網示范區,在這個過程中我們和車廠、部委形成了很多LTE-V2X的應用,為尋找業務模式合作,真正解決方案和深度化場景非常有幫助”,王志勤透露。

第三個是海量機器類,這一類實際上在5G標準中目前沒有啟動相應的標準制定,也是為NB-IOT留有更多的市場空間。

王志勤表示,2017年是NB-IOT發展元年,雖然中國、韓國、歐洲等很多國家都部署了NB-IOT的商用網絡,但是中國市場占到了全球的90%,目前芯片出貨量達到500萬以上,預計明年會達到千萬甚至上億。

“整個網絡部署是今年的一個亮點。中國電信完成了31萬全網的升級,中國移動也投入了400億進行全網的升級工作。芯片初級階段是華為為主,后期形成了一個比較大的產業群。平臺方面,也包括了運營、IT企業和一些制造企業都在形成產業的聚集”,王志勤指出。

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